
| (mm) | M3 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P | 0.5 | 0.7 | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 |
| en mijn | 6.01 | 7.66 | 8.79 | 11.05 | 14.38 | 17.77 | 20.03 | 23.36 | 26.75 |
| u maximaal | 4.5 | 6 | 6.8 | 8 | 9.5 | 11.9 | 14.9 | 17 | 19.1 |
| uur min | 4.02 | 5.52 | 6.22 | 7.42 | 8.92 | 11.2 | 14.2 | 15.9 | 17.8 |
| kmin | 2.15 | 2.9 | 4.4 | 4.9 | 6.44 | 8.04 | 10.37 | 12.1 | 14.1 |
| maximaal | 5.5 | 7 | 8 | 10 | 13 | 16 | 18 | 21 | 24 |
| s min | 5.32 | 6.78 | 7.78 | 9.78 | 12.73 | 15.73 | 17.73 | 20.67 | 23.67 |
Onze gele nylon borgmoeren met zeskantmoer en zinkinzetstuk zijn ontworpen voor veilige bevestigingsoplossingen en combineren duurzaamheid met betrouwbare borgprestaties. Deze moeren zijn ideaal voor diverse industriële en mechanische toepassingen waar trillingsbestendigheid en veiligheid cruciaal zijn.
Belangrijkste kenmerken:
- Gemaakt met gele zinkplating voor corrosiebestendigheid en langere levensduur
- Zorg voor een nylon inzetstuk dat zorgt voor een veilige vergrendeling en voorkomt dat de borgring loslaat door trillingen.
- Geschikt voor gebruik met verschillende boutmaten, waaronder M3, M4, M5, M6, M8, M10, M12, M14 en M16
- Ontworpen om een hoge vergrendelingssterkte en stabiliteit bij montage te garanderen
Specificaties:
- Materiaal: metaal met gele zinkcoating
- Slottype: Vergrendelingsmechanisme met nylon inzetstuk
- Beschikbare maten: M3 tot M16, met specifieke P-afmetingen variërend van 0,5 mm tot 2 mm
- Afmetingen (e min / h max / h min / k min / s max / s min): Verschillend per maat, bijvoorbeeld voor M3, e min 6,01 mm, h max 4,5 mm, s min 5,32 mm; voor M16, e min 26,75 mm, h max 19,1 mm, s min 23,67 mm
Deze gele nylon borgmoeren met verzinkte zeskantinzet bieden een betrouwbare borgoplossing die geschikt is voor een breed scala aan bevestigingsbehoeften. Dankzij de duurzame constructie en hoogwaardige afwerking zijn ze een uitstekende keuze voor distributeurs die betrouwbare en corrosiebestendige borgmoeren willen leveren.












